رحلة حطام السفينة — غطسة واحدة

في ليلةٍ من آذار عام 2009، كانت باخرة صغيرة محمّلة بالإسمنت قبالة مرفأ طرطوس. هبّت العاصفة، واشتدّ المطر، وارتفع الموج. وفي الصباح، لم تعد هناك سفينة.

كان على متنها ثمانية بحّارة. نجوا جميعاً — كلّ واحدٍ منهم عاد إلى البرّ سالماً. أمّا الباخرة نفسها فبقيت في الأسفل.

كُتب عنها بضعة أسطر في جريدة، ثم نسيها الجميع. ستة عشر عاماً من الصمت، ولا أحد يعرف إن كانت ما تزال هناك أصلاً.

ما تزال. نزل فريق من غوّاصي الأكاديمية إلى الموقع فوجدها راقدة على القاع، على عمق خمسة وعشرين متراً، تماماً كما غرقت. لم يرفعها أحد، ولم ينقلها أحد، ولم يعبث بها أحد. الشيء الوحيد الذي غيّرها هو البحر نفسه: غطّاها بالأخضر، وسكنتها الأسماك، وحوّلها من باخرة إلى جزء من القاع.

تُعرف باسم «فاجيرو»، وهناك سفينة قديمة بالاسم نفسه في السجلات بُنيت عام 1971 — لكن لا أحد قرأ بعدُ الاسم المحفور على بدنها في الأسفل.

وسؤالان ما يزالان مفتوحين: كانت عنابرها مملوءة بالإسمنت يوم غرقت، والإسمنت حين يبتلّ يتحجّر، ولم يدخلها أحد ليعرف ما صار إليه. وثمانية رجال يعرفون القصة كاملة لم يُنشر اسم أيٍّ منهم قط. كل غوصة على هذا الموقع تضيف قطعة صغيرة إلى الصورة.